صرة عجلة المقطورة وطبل الفرامل — أطراف عجلات نصف المقطورة والمقطورة الخفيفة

صرات عجلات نصف المقطورة ومجموعات الصرة والطبل

على محور نصف مقطورة بـ10 براغي أو ISO، تحمل الصرة الحمل عبر محاملها إلى المغزل، وحيث يعمل المحور بفرامل طبلية، يُثبَّت طبل الفرامل ببراغي أو يُكبَس مباشرة على نفس مسبوكة الصرة. نورّد هذا كمجموعة صرة وطبل متطابقة بدلاً من صرة مجردة، لأن طبلاً مخرَّطاً بمركز منزاح قليلاً عن صرة غير متطابقة هو أسرع طريقة لتزجيج طقم جديد من بطانات الفرامل. المشترون الذين يطلبون مجموعة صرة فرامل المقطورة لإعادة بناء يحصلون على الصرة وأقفاص المحامل والطبل مُشغَّلة معاً كوحدة واحدة، بحيث يعود طرف العجلة بالكامل مستقيماً عند التركيب.

تُطابَق مسبوكات الصرة مع تباعد البراغي ومخروط المغزل الخاص بماركة المحور — تستخدم كل من ماركات BPW وSAF وFuwa وYork ما يعادلها قطر ثقب محمل ودائرة براغي مختلفين قليلاً، حتى عندما تبدو الصرة قابلة للتبادل بالعين المجردة. نطلب ماركة المحور والحمولة المصنَّفة قبل تسعير طقم صرات المقطورة، بنفس الطريقة التي نتبعها مع الأطبال والغرف والكامات في مجموعة فرامل نصف المقطورة لدينا، إذ إن الصرة هي في الواقع القطعة الخامسة من نفس سلسلة الفرملة وليست عنصراً منفصلاً.

صرات المقطورات الخفيفة والمرافق — 4 و5 و6 براغي

تستخدم مقطورات السيارات والقوارب والمقطورات المرفقية الخفيفة صرة حرة أصغر بكثير — بلا فرامل في معظم الحالات، فقط محامل ونمط براغي بمقاس عجلة المقطورة نفسها، لا عجلة المركبة الجارّة. يختلف عدد البراغي وتباعدها حسب فئة المقطورة: تغطي صرات 4 براغي أخف المقطورات المرفقية أحادية المحور، ونمط 5 براغي (يُحدَّد غالباً كصرة مقطورة 5 براغي أو "5 على 5") هو المقاس الأكثر شيوعاً في مقطورات السيارات والمعدات متوسطة الوزن، وترتقي صرات 6 براغي للمقطورات المزدوجة المحور للقوارب والشحن القريبة من حمولتها المصنَّفة.

تعمل غالبية هذا السوق على محاور من طراز دكستر، ونصنّع صرات المقطورات الخفيفة لدينا كبديل متوافق لصرات طراز دكستر — نفس ثقب المحمل ونفس نمط البراغي والإزاحة — بدلاً من اشتراط استبدال المحور بالكامل عند تآكل صرة أو تعطل محمل. يُركَّب طلب صرة مقطورة بديلة على المغزل الحالي دون الحاجة لتشغيل إضافي. حيث تستخدم المقطورة الخفيفة فرامل طبلية كهربائية، تشترك الصرة والطبل والمغناطيس والحذوات في نفس نمط البراغي وثقب المحمل مثل النسخة الحرة — أخبرونا إن كان المحور مزوداً بفرامل أم لا وسنحدد المسبوكة الصحيحة.

محامل الصرة وملاءمة المغزل

تحمل كل صرة نشحنها زوجاً متطابقاً من المحامل الأسطوانية المخروطية — داخلية وخارجية — بمقاس قطر المغزل، لا محملاً عاماً موضوعاً في ثقب أكبر من اللازم. المشترون الباحثون عن محامل صرة المقطورة، أو طقم كامل من الصرات والمحامل، عادة ما يعيدون بناء طرف عجلة بعد تعطل محمل، ودمج صرة جديدة مع قفص محمل قديم متآكل من أشيع أسباب التعطل المتكرر خلال بضعة آلاف من الكيلومترات.

ملاءمة المغزل مع الصرة أهم من ماركة المحمل: يجب أن يطابق قطر المغزل وارتفاع الكتف وخطوة اللولب ثقب محمل الصرة تماماً، وإلا كان الحمل المسبق للمحمل خاطئاً منذ اليوم الأول مهما كانت دقة عزم الربط. إذا لم تكونوا متأكدين من قطر مغزلكم، فعادة تكفي صورة لطرف المغزل مع شريط قياس لنؤكد الملاءمة قبل الشحن.

تغادر كل صرة المصنع بمحامل مشحّمة إلى العمق الصحيح، جاهزة لتركيب حلقة مانعة للتسرب جديدة مزدوجة الشفة — لا نشحن محامل سائبة في كيس على أمل أن يكبسها المشتري بارداً بنفسه.

أطقم الصرات ومجموعات الاستبدال والطلب المشترك

يجمع طقم صرة المقطورة الصرة والمحامل والحلقة المانعة للتسرب وغطاء الصرة تحت رقم قطعة واحد، وهي الطريقة التي يطلب بها معظم الأساطيل والموزعين فعلياً — مجموعة صرة عجلة المقطورة كاملة لإعادة بناء مجدولة، بدلاً من أربعة بنود منفصلة من أربعة أرفف مختلفة. نخزّن أطقم الصرات لكلا جانبي هذه الصفحة، نصف المقطورة والمقطورة الخفيفة، ويمكننا إضافة الطبل إلى الطقم للمحاور المزوَّدة بفرامل.

عندما يطلب أسطول صرة مقطورة بديلة بعد تلف بدلاً من تآكل روتيني، عادة ما يترافق استبدال صرة المقطورة مع فحص العجلة أو الجنط، لأن عطل الصرة الذي سخن بما يكفي ليستوجب استبدالاً كاملاً غالباً ما يكون قد أجهد أيضاً العجلة التي كانت تحملها. لهذا السبب تجمع كثير من طلباتنا صرات ومحامل المقطورة مع مراجعة مجموعة جنوط عجلات المقطورة لدينا في نفس الشحنة، ونسعّر بكل سرور العجلات والصرات معاً كبند واحد لإعادة بناء كاملة لطرف العجلة.

بالنسبة للأساطيل التي تخزّن استباقياً بدلاً من الاستجابة لعطل، تتوفر المحامل والصرات وأطبال المقطورة أيضاً ضمن أطقم قطع غيار المقطورة الأوسع لدينا، بحيث يمكن للورشة الاحتفاظ بطقم إعادة بناء واحد لكل موضع محور بدلاً من التخمين أي قطعة فردية ستنفد أولاً.

أغطية الصرات وملاحظات الملاءمة

غطاء الصرة قطعة صغيرة بتأثير كبير غير متناسب على عمر المحمل — الغطاء المتشقق أو المفقود يسمح بدخول الماء والحصى إلى المحمل الخارجي قبل وقت طويل من ظهور أي علامة تآكل على الصرة نفسها. نوفر أغطية صرة عجلة المقطورة بمقاسات تناسب كلا عائلتي الصرات في هذه الصفحة — لنصف المقطورة والمقطورة الخفيفة — بتشطيب من الفولاذ المطبوع القياسي أو مطلي بالكروم للأساطيل التي تفضل مظهراً لامعاً على مقطورات السيارات والمعدات.

كما هو الحال مع أي قطعة في هذه الصفحة، تنحصر الملاءمة في ثلاثة تفاصيل نطلبها في كل عرض سعر: ماركة المحور أو المغزل، وعدد البراغي ودائرة البراغي، وما إذا كان الموضع مزوَّداً بفرامل أم لا. إرسال صورة للصرة الحالية أو بطاقة المحور هو أسرع طريقة لتأكيد الثلاثة معاً — راجعوا مجموعة محاور المقطورة لدينا للجانب الخاص بالمحور من هذا الاقتران، ودليلنا دليل محاور المقطورة لشرح كيفية ارتباط ماركة المحور وحجم المغزل وملاءمة الصرة ببعضها.